瑞萨电子宣布 SiC 功率半导体的量产计划
瑞萨电子19日宣布，将在其位于群马县高崎市的高崎工厂启动使用碳化硅（SiC）的功率半导体生产线，并将于2025年开始量产。
2023
什么是材料信息学？ 日本企业的努力事例
材料信息学 (MI) 是一种使用信息科学进行材料开发的方法，并利用数字技术在制造行业（例如化学工业）中进行产品设计。 MI是指利用大数据、人工智能、机器学习等，努力提高材料开发的效率。
爱信攻克自动化之墙！ 通过橡胶零件自动化技术实现 2.6 倍的生产率提高
Aisin has begun efforts to automate the assembly process of soft parts such as rubber tubes and wires. It is generally considered difficult to automate soft parts that tend to…
捷太格特开发的超紧凑型差速器对电桥进行了重大改进
JTEKT 开发了“JTEKT Ultra Compact Differential (JUCD)”，这是一种集成了行星减速小齿轮和行星减速支架的超小型差速器（差速器）
丰田将在印度增加 30% 的产量，增加 25% 的劳动力
Toyota วางแผนเพิ่มการผลิตรถยนต์ในอินเดียอีก 30% ที่ฐานการผลิต Toyota Kirloskar Motor (TKM) เราจะเพิ่มการผลิตโดยเปลี่ยนกะการทำงานเป็นระบบสามกะ นอกจากนี้ยังมีแผนรับบุคลากรจากโรงฝึกฝีมือภายใน TKM ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มจำนวนบุคลากรได้ประมาณ 25% นอกจากนี้ เราวางแผนที่จะตอบสนองต่อผลกระทบของการขยายความร่วมมือกับ Suzuki และคำสั่งซื้อที่มั่นคง
选择和使用机械元件的基本原理和关键点
设计各种机器的一个重要任务是选择机械元件并考虑如何有效地使用它们。机械元件包括导轨（直线导轨）、动力传输（滚珠丝杠、皮带、链条）、轴承、联轴器、弹簧和密封件。这些元件的正确组合会产生一个符合所需规格的最佳机器。
爱信电桥：提升技术竞争力与电机发展最新动向
爱信正致力于提高其电驱动系统 e-axle 的技术竞争力。 除了迄今为止备受关注的小型化之外，我们还计划在 2027 年推出尺寸只有现有产品一半的“第三代”。
持续增产MLCC的村田制作所投资120亿日元建设新工厂
村田制作所将于 6 月在岛根县开始运营新的多层陶瓷电容器 (MLCC) 工厂。 出云村田制作所（岛根县出云市）投资约120亿日元，在石见工厂（岛根县太田市）新建厂房。 楼高四层，总建筑面积22144平方米。 生产能力未透露。 Murata Manufacturing Co., Ltd. 正在以每年约 10% 的速度提高其 MLCC 产能。
小松开发搭载氢燃料电池的中型液压挖掘机！ 加快实现碳中和的努力
小松开发了搭载氢燃料电池的中型液压挖掘机概念车（照片）。 该车在20吨级的车身上配备了多套丰田氢燃料电池系统和氢气罐。 2022年10月已经研发出20吨电动挖掘机和氢燃料电池挖掘机。 为了在施工现场实现碳中和（温室气体排放量基本为零），我们正在加速实现量产。
AMADA 开始接受新系列 EGB 系列的正式订单 – 配备专有伺服电机，可将 CO2 排放量和油耗减少 90%
Amada 开始接受新系列 EGB 系列的订单——通过独特的伺服电机减少 20% 的二氧化碳排放量和减少 90% 的油耗。
发那科8月推出50kg负载协作机器人——兼容EV车载电池装配工艺
发那科将于 8 月推出负载能力为 50 公斤的协作机器人。 随着电动汽车 (EV) 的普及，它的开发是为了支持组装车载电池的过程，并且通过更新现有协作机器人的软件，可以将其更改为高便携型。
机床订单连续第四个月下降,资本投资仍然观望
根据日刊工业新闻社汇编的一份报告，4月份五大机床制造商收到的订单同比下降9.1%，至351.32亿日元，这是连续第四个月下降。
九州纳米技术光学公司在丰田汽车公司的雷克萨斯RZ中使用的液晶可调光薄膜的特点
Kyushu Nanotech Optics（大分县 Hide Town，社长：马场纯一）开发的液晶光控薄膜已被丰田的纯电动汽车（BEV）车型雷克萨斯 RZ 的光控全景车顶作为核心技术采用。 AGC产品用于屋顶的玻璃部分，通过与九州纳米光学的具有隔热功能的液晶光控膜组合，可以在抑制屋顶热量的同时设置无遮阳板的光控玻璃。太阳。 该技术被采用为继 Harrier 之后的第二个型号。
大仓运输机械公司开发的10吨级、12分钟满载的自动化卡车装载装置令人惊叹（视频）
大仓运输机械公司（兵库县加古川市，总裁Ryoichi Oko）开发了一种装载装置，可以取代叉车，实现卡车的高速全自动装载，在10吨的卡车上完全装载一个标准托盘（1100毫米见方）（16个托盘）。 装载大约需要12分钟。 该系统可以大大减少货物的等待时间，应对卡车司机工作时间长的 "2024年问题"。 针对中型和大型物流基地，该公司将于4月1日开始接受订单。