Rensen, vật liệu kết hợp vải sợi thủy tinh và polyamide do Asahi Kasei đề xuất cho vỏ pin

Các nhà sản xuất hóa chất nói chung của Nhật Bản đang đẩy nhanh đề xuất của họ về các bộ phận cho xe điện. Asahi Kasei đang đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt sản phẩm vỏ pin vào năm 2025. Sumitomo Chemical có kế hoạch sử dụng các bộ phận làm từ polypropylene và gỗ tái chế trong 25 đến 30 năm tới. Tập đoàn Hóa chất Mitsubishi cũng đang hướng tới việc mở rộng việc sử dụng các bộ phận bằng nhựa. Điều này dự kiến ​​sẽ đẩy nhanh quá trình giới thiệu xe điện toàn diện của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sau năm 2025 và nhằm mục đích kích thích nhu cầu như một loại vật liệu nhẹ và thân thiện với môi trường.

Asahi Kasei đang đề xuất Rensen, một vật liệu kết hợp vải sợi thủy tinh và nhựa polyamide, cho vỏ pin. Chúng tôi đang làm việc với các nhà sản xuất gia công để đề xuất các sản phẩm đáp ứng nhu cầu của các nhà sản xuất ô tô và đang hướng tới sản xuất hàng loạt vào năm 2025.

Thông thường, thép và nhôm được sử dụng làm vật liệu cho nắp pin, nhưng bằng cách sử dụng vật liệu mới của Asahi Kasei, có thể giảm trọng lượng bằng cách hợp nhất các bộ phận và chức năng xung quanh nắp pin. Bên cạnh đó, nó còn đảm bảo độ bền.

Asahi Kasei cũng đang đề xuất một bộ khuếch đại “Engine Sound Creator” có thể tái tạo âm thanh động cơ của một chiếc ô tô thể thao trong EV. Ở Trung Quốc, nó đã được áp dụng ở một số khu vực, nhưng ở Nhật Bản, chúng tôi đang nhắm đến việc áp dụng nó với dự đoán về sự thay đổi hoàn toàn của xe điện từ khoảng năm 2025.

Polypropylene tái chế được gia cố bằng sợi gỗ do Sumitomo Chemical phối hợp với Sumitomo Forestry phát triển

Sumitomo Chemical cũng có kế hoạch sử dụng polypropylene tái chế được gia cố bằng sợi gỗ được phát triển với sự cộng tác của Sumitomo Forestry trong 25 đến 30 năm tới. Bằng cách kết hợp polypropylene được thu thập từ thị trường với gỗ được trồng hoặc chặt hạ một cách có hệ thống, chúng tôi đề xuất các bộ phận ô tô góp phần bảo vệ môi trường. Nó cũng góp phần giảm trọng lượng và nhấn mạnh các tính năng như vân gỗ về mặt thiết kế. Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc áp dụng không chỉ xe điện mà còn cả vỏ điện thoại thông minh.

Tập đoàn Hóa chất Mitsubishi đã phát triển một tấm cách âm và giảm chấn siêu vật liệu âm thanh “RESOCORE” góp phần giảm tiếng ồn trên đường, v.v., và có kế hoạch góp phần mở rộng nhu cầu xe điện bằng cách sử dụng các tấm nhựa cách nhiệt có khả năng tản nhiệt cao.

Ghế “Resocore” góp phần giảm tiếng ồn được phát triển bởi Mitsubishi Chemical Group

Trong số các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Toyota Motor Corporation có kế hoạch giới thiệu 10 mẫu xe điện ra thị trường vào năm 2026, hướng tới doanh số bán hàng năm là 1,5 triệu chiếc như dự kiến. Các nhà sản xuất hóa chất đang làm việc để đề xuất các sản phẩm đáp ứng các nhu cầu như giảm trọng lượng và giảm tải môi trường.

more info:
https://www.asahi-kasei-plastics.com/technology/glass_fiber/
https://www.sumitomo-chem.co.jp/automotive/new-products/04.html
https://mcc-ams.com/products/41/