Công ty TNHH Máy móc Vận tải Okura (Thành phố Kagogawa, Tỉnh Hyogo, Chủ tịch Ryoichi Oko) đã phát triển một thiết bị chất tải có thể thay thế xe nâng và thực hiện chất tải hoàn toàn tự động ở tốc độ cao, chất đầy một pallet tiêu chuẩn (1100 mm vuông) trên xe tải 10 tấn ) (16 khay). Tải mất khoảng 12 phút. Hệ thống này có thể giảm đáng kể thời gian chờ đợi hàng hóa, giải quyết “vấn đề năm 2024” của các tài xế xe tải phải làm việc nhiều giờ. Đối với các cơ sở hậu cần vừa và lớn, công ty sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng vào ngày 1 tháng Tư.
Thiết bị mới này là một xe tải nhỏ gọn được xây dựng dựa trên công nghệ từ thiết bị tải lớn hơn của công ty, thiết bị này đã có thành tích đã được chứng minh trong các nhà kho lớn của nhà máy nước giải khát. Trong khi thiết bị quy mô lớn được thiết kế để xử lý hậu cần cho khoảng 100 xe tải mỗi ngày, thì hệ thống mới nhắm đến các địa điểm hậu cần với khoảng 30 xe tải ra vào mỗi ngày, nơi dự kiến sẽ có một thị trường rộng lớn. Mục tiêu là bán 10 hệ thống mỗi năm.
Máy di chuyển ngang gắn trên càng nâng nâng hai pallet hàng hóa từ bến vận chuyển và chất chúng từ bên hông xe tải. Nó có khả năng chịu tải tối đa là 1700 kg và có thể xử lý 80 pallet mỗi giờ.
Pallet có thể được chất lên mà không có khoảng trống nhờ công nghệ cảm biến độc đáo giúp đọc chính xác chiều cao của giường hàng hóa và vị trí của pallet được chất lên. Hệ thống này bao gồm một máy chủ, hai đường ray di chuyển và hàng rào ngăn chặn xâm nhập, ước tính chi phí của hệ thống là khoảng 80 triệu yên.
Ngành logistics đứng trước áp lực đối phó với “Bài toán 2024” hạn chế tối đa số giờ làm thêm của tài xế xe tải từ tháng 4/2012. Ngoài ra, nhu cầu tự động hóa tải xe nâng do con người vận hành ngày càng tăng do những lo ngại về an toàn và thiếu nhân lực.