Fujikin ซึ่งอยู่แถวหน้าของนวัตกรรม ได้เปิดตัววาล์วปฏิวัติการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนอย่างรวดเร็วในยานพาหนะที่ใช้งานหนัก รวมถึงรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงที่ทรงพลัง สถานีบริการไฮโดรเจนทั่วไปเผชิญกับความท้าทายอันน่าสะพรึงกลัว เนื่องจากต้องใช้เวลานานในการเติมเชื้อเพลิงเนื่องจากถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ที่พบในยานพาหนะขนาดใหญ่เหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยเทคโนโลยีวาล์วที่ก้าวล้ำ ทำให้ Fujikin ประสบความสำเร็จในการลดเวลาการเติมเชื้อเพลิงลงกว่าครึ่ง นับเป็นการเปิดศักราชใหม่แห่งประสิทธิภาพ ความสำเร็จที่โดดเด่นนี้ได้รับความสนใจจากบริษัทโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนที่ดำเนินงานด้านยานพาหนะที่ใช้งานหนัก ครอบคลุมทั้งรถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องจักรก่อสร้าง และอุปกรณ์การเกษตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ศูนย์วิจัยเทคโนโลยีการเติมไฮโดรเจนฟุกุชิมะและสถาบันอันทรงเกียรติอื่น ๆ ได้คว้าโอกาสนี้ไว้โดยทันที โดยสั่งซื้อวาล์วทั้งหมด 12 ตัว ดังนั้นจึงเป็นการจุดประกายการเริ่มต้นของการติดตั้งใช้งานจริง
วาล์วที่ทันสมัยมีอัตราการไหลที่ไม่เคยมีมาก่อน ขับเคลื่อนก๊าซไฮโดรเจนด้วยความเร็วที่น่าประทับใจถึง 1,650 กรัมต่อวินาที ซึ่งเหนือกว่าวาล์วทั่วไปถึง 2.5 เท่าอย่างน่าตกใจ ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากการประเมินค่าใหม่อย่างพิถีพิถันของโครงร่างภายในและการเพิ่มแรงขับภายในกลไกขับเคลื่อนวาล์ว ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่งมาก – การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50% ที่คาดการณ์ไว้เดิมเพิ่มขึ้นเหลือเพียง 10% ทำให้สามารถรวมเข้ากับขนาดวาล์วที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ถังเชื้อเพลิงขนาดมหึมาที่อยู่ภายในรถบรรทุกสำหรับงานหนักนั้นเล็กกว่าถังเชื้อเพลิงปกติที่พบใน FCV ทั่วไป ส่งผลให้กระบวนการเติมน้ำมันใช้เวลานานถึง 22 นาทีที่สถานีบริการไฮโดรเจนทั่วไป ซึ่งนานกว่าปกติถึง 7 เท่า อย่างไรก็ตาม ด้วยเทคโนโลยีวาล์วที่ล้ำหน้าของ Fujikin ความพยายามที่ยากลำบากนี้ได้รับการปรับปรุงให้เหลือเพียง 10 นาที ทำให้ลดเวลาหยุดทำงานลงได้อย่างมาก เมื่อพิจารณาจากระยะทางที่ยาวขึ้นซึ่งครอบคลุมโดยรถบรรทุกขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ความจำเป็นในการเติมไฮโดรเจนบ่อยครั้งจึงชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของระยะเวลาการเติมเชื้อเพลิงที่สั้นลง
ในการแสวงหาความเป็นเลิศอย่างไม่เปลี่ยนแปลง Fujikin ยังให้ความสำคัญกับการเสริมความทนทานของวาล์ว ทำให้การบำรุงรักษาและความถี่ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนลดลงอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ความมุ่งมั่นในความกะทัดรัดยังส่งผลให้วาล์วลดขนาดลง ทำให้ประหยัดต้นทุนได้มาก ผลการลดต้นทุนที่คาดการณ์ไว้จะอยู่ที่ประมาณ 420,000 เยนต่อสถานีไฮโดรเจนต่อปี
สถานะทางการตลาดที่โดดเด่นของ Fujikin ในขอบเขตของวาล์วสถานีไฮโดรเจนสำหรับ FCV ทั่วไปได้ประสานการครอบงำภายในประเทศ โดยจับส่วนแบ่งตลาด 70% ที่น่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม ภูมิทัศน์ที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่องของยุโรปและสหรัฐอเมริกาถูกกำหนดให้เป็นสักขีพยานในการก่อสร้างสถานีไฮโดรเจนกว่า 200 แห่งเพื่อรองรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักโดยเฉพาะภายในปี 2569 ใช้ประโยชน์จากโอกาสพิเศษนี้ Fujikin มุ่งมั่นที่จะรักษาส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญที่ 10 % หรือมากกว่าในเวทีระหว่างประเทศ ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและความมุ่งมั่นที่จะทิ้งเครื่องหมายที่ลบไม่ออกในภาคยานยนต์ที่ใช้งานหนัก
more info:https://www.fujikin.co.jp/en/