เมื่อเร็ว ๆ นี้ Toyota Motor Corporation ได้ประกาศแผนการลงทุนเพิ่มเติมมูลค่า 2.1 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานแบตเตอรี่รถยนต์ที่จะเริ่มดำเนินการใน North Carolina ประเทศสหรัฐอเมริกาภายในปี 2568 การลงทุนนี้จะจัดสรรให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการขยายโรงงาน
นอกจากนี้ โตโยต้าเปิดเผยว่าฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ที่กำลังจะมีขึ้นจะตั้งอยู่ในรัฐเคนตักกี้ การตัดสินใจครั้งนี้มีขึ้นในขณะที่สหรัฐอเมริกาสนับสนุนระบบการอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่รถยนต์ที่ผลิตและจัดหาในอเมริกาเหนือ ทำให้ Toyota ต้องดำเนินมาตรการที่เหมาะสม
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 โตโยต้าได้จัดตั้งบริษัทผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ โดยบริษัทสาขาในอเมริกาเหนือถือหุ้น 90% และ Toyota Tsusho ถือหุ้น 10% ที่เหลือ บริษัทนี้จะรับผิดชอบในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับทั้งรถยนต์ไฮบริด (HVs) และ EV โดยการก่อสร้างโรงงานกำลังดำเนินการอยู่ ด้วยการลงทุนเพิ่มเติมนี้ การลงทุนทั้งหมดคาดว่าจะสูงถึง 5.9 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม จำนวนเงินลงทุนเพิ่มเติมไม่รวมอยู่ในการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับ EV ที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ของ Toyota ที่ 5 ล้านล้านเยนภายในปี 2573
นอกจากนี้ โตโยต้ายังประกาศว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่จะเข้าสู่การผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2568 จะเป็นรถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ตสามแถว (SUV) ซึ่งใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในโรงงานแบตเตอรี่ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ปริมาณการผลิตจะถูกกำหนดตามความต้องการของตลาด
ในสหรัฐอเมริกา พระราชบัญญัติการจัดสรรและรายได้ที่เพิ่งประกาศใช้ (พระราชบัญญัติควบคุมอัตราเงินเฟ้อ) ให้เครดิตภาษีสูงถึง 7,500 ดอลลาร์สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เครดิตภาษีเหล่านี้ใช้ได้กับรถยนต์ที่ประกอบในอเมริกาเหนือเท่านั้น โดย 50% ของแบตเตอรี่รถยนต์ต้องมีการผลิตและประกอบในภูมิภาคนี้ นโยบายนี้มีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นการผลิตในประเทศ
โตโยต้าตั้งเป้าขายรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 1.5 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2569 เนื่องจากตลาดสหรัฐเติบโตอย่างรวดเร็ว การขยายการขายรถยนต์ไฟฟ้าจึงกลายเป็นเป้าหมายสำคัญของบริษัท โตโยต้าตั้งใจที่จะเพิ่มความพยายามในการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองความต้องการนี้