Okura Transportation Machinery Co., Ltd. (Kota Kagogawa, Prefektur Hyogo, Presiden Ryoichi Oko) telah mengembangkan perangkat pemuatan yang dapat menggantikan forklift dan mewujudkan pemuatan truk otomatis berkecepatan tinggi, memuat penuh palet standar (1100 mm persegi) pada truk 10 ton ) (16 baki). Memuat membutuhkan waktu sekitar 12 menit. Sistem tersebut dapat secara drastis mengurangi waktu tunggu kargo, mengatasi “masalah 2024” pengemudi truk yang bekerja berjam-jam. Untuk basis logistik menengah dan besar, perusahaan akan mulai menerima pesanan pada 1 April.
Peralatan baru ini adalah compact truck loader yang dibangun berdasarkan teknologi dari peralatan pemuatan perusahaan yang lebih besar, yang memiliki rekam jejak yang terbukti di gudang pabrik minuman utama. Sementara peralatan skala besar dirancang untuk menangani logistik sekitar 100 truk per hari, sistem baru ini ditujukan untuk lokasi logistik dengan sekitar 30 truk masuk dan keluar per hari, di mana diharapkan memiliki pasar yang besar. Tujuannya adalah untuk menjual 10 sistem per tahun.
Penggerak horizontal yang dipasang di garpu mengangkat dua palet barang dari dermaga pengiriman dan memuatnya dari sisi truk. Ini memiliki kapasitas beban maksimum 1700 kg dan dapat menangani 80 palet per jam.
Palet dapat dimuat tanpa celah berkat teknologi sensor unik yang secara akurat membaca ketinggian tempat tidur kargo dan posisi palet yang akan dimuat. Sistem ini terdiri dari mesin induk, dua rel bergerak, dan pagar pencegah intrusi, dan perkiraan biaya sistem ini sekitar 80 juta yen.
Industri logistik berada di bawah tekanan untuk menghadapi “Masalah 2024”, yang akan membatasi jam lembur maksimum pengemudi truk mulai April 2012. Selain itu, ada kebutuhan yang meningkat untuk otomatisasi pemuatan forklift yang dioperasikan manusia karena masalah keamanan dan kekurangan tenaga kerja.